实测冷启动到可操作状态 1.3 秒,安装包体积按平台落在 19.2 MB 到 30.8 MB,这是 5.1.4 版客户端换界面之后最直观的两项。九月十五日推送的这版不是把颜色调一调,而是重排了信息层级:一屏只留一个主按钮,其余操作收进侧栏;节点列表从长条滚动改成按地区折叠;连接状态单独占一行,速度、当前出口、剩余额度并列显示。
全新UI界面设计
排布上做了减法。旧版把测速、切换、设置三处入口分散在三个角落,用户找不到时只能翻菜单;新版把常用动作压到拇指与鼠标都够得到的位置,剩下的收起来但不藏死。地区分组的默认展开项跟着上次的选择走,常用的那一组总是先出现。按可用性测试的统计,找入口的平均耗时从 8 秒降到 3 秒。
动效控制在能被忽略的程度。切换出口时状态行先变颜色再更新数值,避免数字跳变带来的错觉;列表折叠用 200 毫秒的过渡,比瞬间消失更容易跟上;深色模式在系统设置变化时跟随切换,也可以手动锁定。按测试环境的采样,这一档过渡时长下用户误触最少。
性能优化与提升
性能这一项改动最实在。实测口径下后台常驻内存比上一版少了一截,冷启动耗时 1.3 秒,安装包体积收在 19.2 MB 到 30.8 MB 之间;按同一条件重复采样,连续运行 60 分钟后速率没有明显衰减。
做法上换了两处思路。一是把非关键的路由探测延后到空闲时执行,开窗瞬间的瞬时占用因此低了一截;二是把节点列表的渲染拆成虚拟滚动,几百条记录一次只画可见的 12 条。根据压力测试的数据,列表滚动掉帧明显减少,握手环节仍维持 96 毫秒的中位数。
新增功能与改进
新增了几项小功能。节点测速可以把所有出口一次跑完并排序,省去逐个试探;流量统计按日展开,能看到当天额度还剩多少;自动更新默认开启,但重启时机交给用户。按版本说明,界面语言新增 8 种,节点测速在 150 多个出口上跑完一轮约 6 秒。
上线前做了几轮对照,做法是让习惯不同的两组人各用新旧界面跑同一个任务,卡在哪里就记在哪里,最后把卡住最多的 3 处推倒重画;根据这轮测试的统计,成稿与最初设计稿相比已改掉 12 条次要路径。
新版已挂到官网下载页,老用户在设置里点检查更新即可升级。根据版本说明,桌面端安装包最大 30.8 MB,检测更新在 2.4 秒内返回,账号与额度不受影响。



反馈通道
界面上的改动被讨论得最多,其中地区分组的折叠方式分歧最大。
老机器上的驻留占用下降,是这段时间反馈里出现最集中的一条。
深色模式的跟随逻辑,被夜间使用的用户提到多次。
冷启动变快这件事,被开机就用的人最先察觉。
测速功能的使用频率超出预期,很多人把它当作选线路的日常依据。